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Mobilidade não motorizada e Espaços Públicos : um estudo da relação com a regulação urbanística e as políticas públicas na cidade de São Paulo
Letícia Lindenberg Lemos
Dissertação de mestrado
Esta pesquisa tem como intenção analisar a mobilidade não motorizada em relação às políticas públicas e às regulações urbanísticas que, historicamente, tem priorizado o uso de modais motorizados individuais na cidade de São Paulo. Para aprofundar este entendimento foram escolhidos os Pólos Geradores de Tráfego (PGT) como objeto principal de análise tendo em vista dois aspectos fundamentais dos PGT: o fato de se relacionarem diretamente com a mobilidade urbana e com a macro e micro acessibilidade; e, envolverem inversão de capital direcionado à uma forte reestruturação urbana do seu entorno.
Também é intenção da pesquisa avaliar a relação entre o paradigma de mobilidade adotado e o pouco uso da rua pelas pessoas implicando numa diminuição da urbanidade.